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Daimler truck e van investe nell'elettrico

Daimler truck e van investe nell'elettrico


Daimler truck e vanè sempre più propenso ad investire nelle innovazioni motivo per cui sta lavorando alla realizzazione di dieci diversi veicoli ecosostenibili che dovrebbero essere pronti per il 2022.

Il futuro della mobilità sarà ormai scritto da tre tipologie di veicoli: elettrici, ibridi e, ancora, a combustione se dotati di sistemi high-tech ad altissima efficienza.

Più di 10 miliardi di euro sono stati stanziati per allargare il portafoglio di veicoli EQ, “total electric” che saranno disponibili in tutti i segmenti.

Daimler prevede che entro il 2025 i costi per le batterie saranno diminuiti di 2,5 volte rispetto agli anni ’90 e che quindi da 500 euro/kWh passeranno a non più di 200 euro/kWh mentre l’output sarà aumentato da 80 Wh/kg a 200 Wh/kg.

È stato deciso che in Europa, Asia e America opererà il Fuso eCanterper la distribuzione leggera e l’autocarro elettrico Mercedes-Benz per il trasporto di merci pesanti, mentre negli Stati Uniti per il trasporto a lunga distanza sarà operativo il Freightliner eCascadia elettrico. La filiale Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation ha invece come obiettivo quello di fornire 500 Fuso eCanter a clienti selezionati a partire dal 2019. Il primo cliente commerciale negli Stati Uniti sarà UPS.

Il primo mezzo pesante Mercedes-Benz del tutto elettrico sarà invece commercializzato prima della fine di quest'anno con una produzione in piccola serie, avrà un peso totale di 26 ton (solo 700 kg in meno rispetto a un camion dello stesso tipo con motore a combustione) e un’autonomia fino a 200 km.

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